자동차를 소유할 때 들어가는 총 비용

처음 사회생활을 시작하면서 내차를 구입할 때 선배들이 하던 조언은 크게 두가지였다. 1. 첫차를 중고를 사라. 아직 운전이 미숙해서 자잘한 사고로 차를 긁거나 망치는 경우가 많기 때문이다. 2. 연소득의 절반수준이면 적당하다. 

1번은 꽤나 합리적인 조언인데 2번은 근거가 뭔지 모르겠다. 최근에 유튜브를 보다가 어떤 금융전문가(?)가 나와서 소득별 적정한 차량가격 추천을 해주는 것을 봤다. 자가인 경우 최대 연소득의 절반수준까지, 전/월세인 경우 최대 연소득의 3~4개월 수준까지를 제안하고, 특히 월소득 300만원 이하는 차를 사지말고 대중교통을 이용하라고 한다. 

역시 근거가 뭔지는 알 수 없지만 카푸어 등이 사회문제가 되고 무리해서 외제차를 구매하도록 부추기는 분위기 등을 고려할 때 이런 조언이 있다는 것 자체가 나름 좋은 일인듯 하다. 

관련해서 차를 소유한다는 것이 차가격을 넘어서서 실제 개인 재정에 어떤 영향을 미치는지 간단한 엑셀로 계산해 보았다. 

[5만불 가솔린 차량 구입시 총 소유비용]

표는 달러로 되어 있는데 환율 계산하면 복잡하고 원화로 생각하면 단순히 000 더 붙여서 $50,000은 5천만원이라고 생각하면 된다.  

표를 만들어 보고 나니 그전에 몰랐던 몇가지 사실들이 드러난다. 

• 차한대를 가진다는 것이 차가격 외에도 많은 비용이 들어간다. 5만불짜리 차를 샀는데 10년후에 차로인해 들어간 비용이 9만불이 넘는다. 
• 모기지(집대출) 이자를 갚고 있는 중이라면 차량 가격 못지않게  대출이자 비용이 엄청나다. $50,000불짜리 차를 샀는데 10년후 대출이자만 3만불 가까이 된다. 대출있는 집은 대출 다 갚기전에는 차사면 안될 것 같다. 
• 디젤이나 PHEV(플러그 인 하이브리드)는 가솔린 차량 대비 차량 가격이 더 비싸지만 저렴한 유류비로 인해 10년 총 소유비용은 크게 차이가 나지 않는다. 
• EV는 상대적으로 비싼 가격에 비해 PHEV대비 총 소유비용 메리트가 적다. 

간단하게 살펴봤지만 차 한대를 소유한다는 것이 재정적으로 얼마나 큰 비용인지, 특히 아직 주택대출이 남아 있는 경우 차량구매와 같은 큰 지출은 자제해야 할 듯 싶다. 

TMI, 참고로 호주는 전기차에 대한 보조금이 거의 없다시피 하지만 회사 리스를 통해서 구매하면 전기차와 PHEV에 한해서 Fringe Benefit Tax를 면세해 준다. 결론만 이야기하면 소득세를 면제받을 수 있어 세금으로 차가격의 20% 가까이를 절약할 수 있다.